每天都有新的發(fā)展項目來應(yīng)對日益增長的人口及其相應(yīng)的生活活動，這就意味著世界上大多數(shù)城市，特別是以私人交通為導(dǎo)向的社會，都有更高的旅行需求和災(zāi)難性的交通擁堵，今天小編將去介紹車輛識別技術(shù)在交通規(guī)劃中的概念。

　　由于涉及交通建模和交通規(guī)劃領(lǐng)域的人員明顯存在兩個主要缺陷，迄今為止進(jìn)行的交通研究具有相當(dāng)大的近似范圍，針對不足及其帶來的負(fù)面影響，本研究的主要目的是透過一組已開發(fā)的介面，介紹并實作即時交通模型的概念，并證明射頻識別(RFID)技術(shù)在建立一個全面的資料庫方面的需要及重要性對于影響大家出行行為進(jìn)而影響運輸方式劃分的戰(zhàn)略規(guī)劃參數(shù)。

　　但是，該研究的概念和應(yīng)用靈活，可以處理其他浮動數(shù)據(jù)采集技術(shù)，如手機(jī)數(shù)據(jù)分析，以及車牌識別等系統(tǒng)，本文闡述了浮動交通數(shù)據(jù)采集技術(shù)在為以下類型的信息提供精確實時統(tǒng)計方面的作用：始發(fā)/目的地數(shù)據(jù)、交通組成、出行率、停車率、停車周轉(zhuǎn)率數(shù)據(jù)、交通沖突、交通增長因子、連接交通量、轉(zhuǎn)彎交通量關(guān)于可疑車輛的數(shù)量、車輛分類和安全相關(guān)數(shù)據(jù)。